2011 军方的出手,就是给订单(2 / 3)

陈弼之不知道这是啥意思。

奈何两人都没有解释的意思,倒也就不再好奇了。

郑铭虽然想要了解更多细节,可一想到价格,还是放弃了,直接要求去看超7乙的改进情况。

“海军还没放弃超7?”谢凯也有些疑惑了。

看来海军真的是准备装备超7。

相比歼8ii来说,在某些方面强了很多。

特别是机动性跟航程,还有载弹量。

超7乙,作战半径可以达到1000公里。

“为什么要放弃?之前你认为超7不符合海军发展,这么多年,不断的修改,国产发动机涡扇6g性能也成熟稳定,蓝军对超7的实验,我们一直都在关注着。”郑铭着实不明白谢凯为什么要拒绝卖超7给海军。

如果没有歼10,可以说,超7是国内自主研发最先进的战机。

相对歼10这样的单发战机,超7乙虽然性能要差一些,可以算是歼10的简配版,但是更适合海军。

“现在,超7确实可以给海军了。海军准备采购多少?”

谢凯的回答,让郑铭意外。

也让132厂的大佬们意外。

“你不反对?”郑铭难以相信。

太意外了。

“为什么要反对?这款战机,改到最后,很多配置跟歼10一样,又没法对外出口,国内要是没有订单,就没法继续改进下去了。”谢凯叹了口气。

如果不是基地内部军品跟民品项目矛盾太大,超7依然没有必要给空军。

歼8ii海军航空兵都没有装备多少。

一旦海军装备了超7乙,最后很大可能就会选择超7乙上舰。

原本的设计,就是为了超7乙上舰,可经过这么多年的改进设计,哪怕技术已经取得了不小的突破,相对强力舰载战斗机来说,超7乙也还没有解决在上舰后起降跟携带弹药燃油的平衡问题。

这会影响到航程。

里面的关键,谢凯没法解释。

超7系列,已经跟原来的枭龙没有了任何关系,性能远比枭龙更强。

除了出口,谢凯最初的想法,只是让这款战机成为一些战机技术的论证机。毕竟,这款战机,虽然最开始是以歼9的研发成果作为基础,为了论证歼10的一些技术,有了歼10的影子跟风格,甚至还融入了f14、苏27、苏30的一些设计。

整个世界上,这是唯一一款真正融合了苏联技术跟西方标准的战机。

可以说,超7是一款带鸭翼的幻影;也可是说是双发的歼10;三角翼变成可变后掠翼,又是f14的缩小版;外形气动布局进行隐身设计的修改,又有了歼20的影子;甚至略微向下的机头,又可以看成是苏27的风格……

整成现在这样,谢凯其实也很头大。

可他不准备接手基地的管理,也不愿意去插手基地内部的矛盾。

超7现在就这样下马,太过浪费。

之前给郑铭看到的那架改进了的战机,也是超7的改进成果。

这样继续改进下去,最后是否会出现一款超越f35的战机,谢凯同样是不知道的。

终究,他不是航天领域的战斗机设计专家。

“那边的问题很严重了?”郑铭从谢凯的话里面听出了问题。

“跟那个没关系。各个军工企业,除了没有涉及民品的,这年头,各方面是往军品倾斜还是民品倾斜,争论都很大。”谢凯摇头。

目前这是一个大的环境。

国企改制,深化改革,问市场要效益,促进自身发展。

可军品这块,投入大,见效慢,再加上之前国家政策都是向经济建设领域倾斜,每年军费的增长很少,这就导致大量军工单位转产……

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