85里，费时50天至60天。

这条贸易线路的反市场情况，跟中国官府的漕粮不走海运走陆运一样，让人不解。

要知道福健可是靠海的，而且福健多雨，武夷山又是一条纵贯南北的大山脉，福健的河流多从武夷山发源，这就意味着，在福健不难找到一些通往武夷山的水道。

可清朝的商人偏偏放着从武夷山顺流而下的便捷，反而千里迢迢先从福健翻越武夷山到达山西，接着水陆并进多次更换船只，最后翻越梅岭进入广东，又换水路送到广州贸易，他们不嫌累，也不嫌烦吗？

原因很简单，政府不允许茶叶走水道，道理就跟漕粮走运河不走海陆一样，不安全，越是农业文明的政府就越是在乎安全感，因为农业生产所求的就是风调雨顺。于是他们不能接受大海上的风险，风浪是一个原因，另一个很重要的原则则是担心海上的敌对势力，担心海寇的威胁，福健历史上恰好就是倭寇侵袭最严重的地区之一。所以明朝政府宁可付出沉重的财政负担，也要用低效率的运河来运粮食，宁可走千里迢迢的陆路运输茶叶，不不走便捷高效的水路。

晋商运往恰克图的茶叶也是这个道理，从福健出发翻越武夷山，穿越江西抵达湖北的汉口，在继续北上经过河南、山西，北上到蒙古，最后抵达恰克图。如果换成从福健沿海走海运到天津，然后去恰克图，不管是时间还是成本都会大大的节省。

历史上英国人逼迫清政府开放了福州贸易之后，福州茶道打开之后短短几年，就超越了广州。俄国人则利用汉口长江水道的便利，通过长江和海洋联运到天津北上恰克图，短短几年就打垮了晋商垄断了几百年的茶叶贸易。

反市场的经营，一旦遇到市场化的竞争，往往只有破产一条路可选。不管是十三行还是晋商都过于依赖从政府获得特权来提高竞争力，而不是通过技术提升竞争力，结果在面对连清政府都管不了的洋人竞争的时候，自然而然的就失败了。

虽然广州充满着大量反市场现象，周琅现在恰好有一种抗衡官府的力量，如果他在十三行面前做野蛮人，估计十三行损失会很大。但让中国的资本力量受损，那不是周琅要干的事情。

周琅的目的是跟洋人竞争，尤其是潜在的最大威胁英国人竞争。

为什么敢跟英国东印度公司正面竞争，因为周琅也抓住了英国东印度公司的一个反市场行为。

跟十三行一样，这也是一家垄断组织，他们借助英国政府授予的特权，一直垄断着茶叶贸易。

可垄断必然带来高价格，低效率，超额利润，东印度公司职员超高的薪水，就是从这些垄断特权中提取出来的牛奶。

那么只要找到一个英国政府无法控制的势力，东印度公司这种反市场行为，很容易就会被周琅利用，制造东印度公司的死亡。

英国东印度公司这家公司，有许多遭人诟病的东西，但他有一条原则，是值得称道的，那就是守法。是的，这家公司将守法写入了公司守则中。不管到任何地方，任何国家，公司都规定要遵守当地的法律，不管当地法律是多么不合理。

这家公司跟黑奴、鴉片都撇不开关系，但是在英国政府拿破仑战争后禁止了黑奴贸易，东印度公司就不干了，在道光年间满清政府下令禁止鴉片进口，东印度公司也不干了。

当然他们遵守当地的法律，并不是出于什么高尚的道德，而是出于贸易安全考虑。

这跟后世中国的国企一样，尽管黑暗面很多，其实国企的违法行为要远远少于私企。为什么，因为国企管理者的经营动力并不是利润，而是官当的稳当不稳当，所以做违法的事，哪怕赚取了高额利润，结果惹来了麻烦，导致企业老总被撤职，这不符合管理者的利益。因此尽管也有国企爆出来一些违法乱纪的事情，但总体上是远远少于私企