米亚王国几乎普及了义务教育，其他地方的识字率也在大幅度上升，这样一个帝国其实还是很有牌面的。

中国也支持奥地利，中国外交官也将中国和奥地利的共同利益结合到一起，用来攻击英国。最大的一张牌是土耳其海峡的通行权，英国一直支持土耳其拥有对海峡的绝对控制权，过去是为了限制俄国军舰进出地中海，现在中国进入了黑海，取代了俄国的势力，也有进出地中海的需求，由于这场战争中奥斯曼帝国站对了队伍，最后不但借势得到克里米亚半岛，同时还保住了传统权力，对海峡的控制权。

中国黑海舰队有自由进出黑海和地中海的需求，奥地利黑海舰队也有这个需求，可英国是反对的。

中国联合奥地利对奥斯曼帝国施压，要求跟奥斯曼帝国签订一份海峡公约，将海峡重新定义为国际水道，任何国家的商船都可以自由通过海峡，黑海沿岸国家的军舰，也可以自由出入海峡。

中国也可以默许奥地利向巴尔干地区扩张，甚至奥地利占据海峡地区，中国也不在意，只要开放通行就能接受。

对于奥地利在地中海的扩张，中国既不反对也不支持，因为奥地利扩张方向在西地中海，并没有影响中国的利益。

奥地利作为一个大国，竟然游走于中英之间，也跟小国一样浑水摸鱼，确实让人不齿，遭人嘲笑，讥讽哈布斯堡家族只会结婚。

但奥地利人确实得到了好处，历史上的奥地利，工业发展始终慢于北方的竞争对手普鲁士，不是奥地利人不重视工业，也不是思想保守，论教育水平，奥地利实行义务教育比普鲁士更早，论文化，维也纳是欧洲公认的音乐之都，这一点连巴黎都比不上。有人说主要是因为奥地利的民族问题严重，影响了经济，但民族问题初期，只存在于上层贵族精英的争权夺利，在没有爆发民族战争的情况下，很难证明民族隔阂会影响经济，两个敌国之间都有可能有紧密的经济联系，更何况同一个国家内部的不同民族之间呢。

通过跟普鲁士进行对比，其实有些结果很简单。主要受限于资源跟市场，资源上，普鲁士在拿破仑战争后，获得了萨克森的鲁尔地区，这里的煤矿极其丰富，煤炭是工业革命的粮食，所以普鲁士在蒸汽机时代很容易建立优势。另一个就是市场问题，虽然奥地利帝国的人口一直多于普鲁士，领土也大于普鲁士，本土市场相对更庞大一些，两国也都通过关税，建立起了贸易壁垒，保护本国工业。但奥地利的市场，一直不如普鲁士。

一个是普鲁士建立了关税同盟，跟其他北德意志邦国统一了市场，让普鲁士工业享有更大的经济腹地。二来普鲁士的地形占了太大的优势，一方面普鲁士国土主要在波德平原上，一马平川，虽然军事上很吃亏，必须依仗高度的军事化才能保护自己，催生了普鲁士的军国主义，但在经济上却很占便宜，铁路时代之前，莱茵河、易北河让普鲁士为主的北德意志境内商品交通成本耕地，铁路时代到来后，优势更加明显，在平原上修铁路的成本比在奥地利的阿尔卑斯山地上修铁路不知容易多少，铁路修建成本耕地，则运费耕地，而且修建速度更快，所以普鲁士的铁路发展比奥地利快的多。

铁路、河流，平坦的地形，丰富的煤矿，这都让普鲁士占尽了工业化时代的先机，在两国都没有海外殖民地的情况下，在列国都实行保护主义制度下，普鲁士先天条件更好。后来更加有利的是，英国恰好在普鲁士开始实行工业革命之后，开放市场，开始推行自由贸易，普鲁士一直到后来的德国工业品获得了一个良好的市场。而因为莱茵河、易北河和地理位置的关系，德国进出英国市场和英国殖民地市场的交通更加便利。一战前后，英国人甚至发现，德国产品在他们的殖民地出口比英国产品都多。

也就是说1830年代后，英国人推行的自由贸易制度，让