限度的降低在北夕落洋方向的作战压力。

至于陆心海方向的威胁，反到不在迢曼帝国的重点考虑范围之内。

不要忘了，迢曼帝国在阿尔卑斯山的北面，而罗利王国是在南面，因此在陆心海的北岸登陆，再攻打迢曼帝国本土，就得翻越阿尔卑斯山，作战难度反到在前出北夕落洋，并进军北海之上。

只是后勤保障，就足够拖垮任何试图翻越阿尔卑斯山的军队。

阿尔卑斯山对防御方的价值，跟乌拉尔山相似。

可问题是，没法用同样的手段阻止梁夏海军从南夕落洋北上。

也就是说，如果没有在陆地上被击败，那么西陆集团很有可能会在夕落洋的中部海域与梁夏海军决一死战。

这个时候，“火神”的价值就体现出来了。

进驻伊比利亚半岛，或者部署在属于斯班王国的加那利群岛，“火神”都能够攻击从南夕落洋北上的梁夏舰队。

有如此巨大的价值，迢曼空军没有理由不采购“火神”。

也就是因为有这么大的价值，迢曼空军才大量装备这种由布兰工程师设计的轰炸机。

问题总有两面。

迢曼空军大量装备“火神”轰炸机，还因为没有更好的轰炸机可用。

如果有“轰10”或者b1b这样的超音速轰炸机，或者是“轰9”与b52这样的战略轰炸机，迢曼空军肯定不会选“火神”。

在最初的时候，迢曼空军也没想过让“火神”执行对海打击任务。

按照其最初订下的指标，“火神”确实属于战略轰炸机，主要任务是挂着炸弹执行战略轰炸任务。

受到技术限制，还尤其是航空发动机，“火神”采用在轰炸机中非常少见的三角翼。

简单的说，就是通过增加机翼的面积，提高升阻比，并且增加载油量，在采用4台推力较小的涡喷发动机的情况下，依然能达到80吨的起飞重量，而且拥有同级别轰炸机当中较为出色的航程。

如果部署在西骆沙，约4000千米的作战半径，也勉强够了。更何况，在进行一次空中加油之后，作战半径还能够延长50，达到6000千米，从而具备对梁夏帝国中西部城市进行轰炸的能力。

只是，体量不足严重的限制了“火神”的用途。

为了实现对海打击，迢曼空军采购的“火神”，全都可以在弹仓里挂在副油箱，并且在机翼下增加了6个重载挂点。

原因也很简单，弹仓太小了，装不下重型反舰导弹。

只是，这却带来了新的问题，即飞行阻力大增，导致油耗大幅度提高。

在弹仓里挂载10吨炸弹的时候，“火神”拥有大约4000千米的作战半径，而在外部挂在6枚总质量还不到9吨的重型反舰导弹，作战半径只有3000千米，相当于巡航飞行阻力增加了50。

不能否认，“火神”确实是一种出色的轰炸机。

20架“火神”的飞行高度都在11000米以上，而且每4架组成一支编队，编队之间保持10千米左右的距离。

最先投入战斗的4架“战9b”在4点25分左右，发起第一轮攻击。

因位kk9d已经用掉了一半，肯定没法同时拦截所有轰炸机，而且得避免让轰炸机分散突防，所以4架战斗机集中攻击了最前面2个编队的8架轰炸机，还在发射导弹之后就转向返航。

其实，这4架战斗机还各有2枚格斗导弹没有用掉。

不过，已经没有这个必要了。

后方，紧急起飞的一个小队的4架“战9b”已经赶到，而且都满载导弹，飞行速度还都在1.3马赫以上。

其实，这也是“战9b”的独门绝技之一。

在突破音障后，“战9b”能够凭借优秀