了啊。”

七天七夜的行程，白天士兵们只能呆在船舱里，只有晚上，船队停泊下来过夜时才能上甲板上通通气。结果不到两天，放风这个词就流行在各个运输船上，士兵们都把自己比做是监狱里的囚犯，唯一的差别就是囚犯坐牢房，他们坐船舱。

德里维克中校拍了拍手掌，对满船舱的士兵说：“老规矩，都先活动下手脚，免得坐久了麻木了上了甲板控制不住身体，一头栽到海里去。这样的天气，没人会救你，因为他们跳下去也很快就会被冻僵，我们不会为了救你这条命再赔上别的勇士的性命。都动起来，快点，自觉点，把手脚活动开......”

船舱里塞了近三百人，当然没地方让人在船舱里做操。不过德里维克中校所说的活动手脚倒不需要多大的地盘，士兵们还是坐在原地，双手抱头后仰，然后双脚在半空中学兔子蹬腿的动作，也就是假装在骑一辆虚拟的脚踏车一样的动作......

这也是没办法中的办法，第一天晚上近海运输船停泊时有三个士兵脚麻了还逞强上甲板撒尿，结果没站稳一头载进了海里。即便马上施救也只捞上了两个冻得半死的，还有个倒霉蛋就此失踪。从那天起，晚上船只停泊时士兵上甲板都得先活动手脚，以免重蹈覆辙。

一共是一百六十五艘近海远洋运输船，这也算是海外直辖领最大的一支浅海运输船队了。晚上停泊的地方是一片暗礁区，水深不过五六米。而近海运输船的吃水最深也不超过三米，有些七八米长的竹篙可以直接插在礁石上固定住船，然后其余的船只围绕在旁边用木板和铁扣连成一片，再各自放下船锚来固定。

第一师的各个部队所乘坐的近海运输船都是按照编制来分配，一三零一团到一三零四团的近海运输船各自连成一片分布在四周，师部直属部队连成一片位于中间，再用船板互相连接，犹如连环船一般。

这么做的主要原因是近海运输船都是平底，吃水不深，所载货物大多在甲板上面，有点头重脚轻的感觉。白天行驶时有风帆兜底，就算风浪大点也不过是船只摇晃。但晚上停泊过夜时万一碰上大风浪的话就容易翻船，所以将船与船连接在一起就不怕风浪，同时也很平稳。唯一要注意的就是防火，还有海盗的偷袭。

出了船舱，冰冷的海风拂面而来，让人不由自觉的打了个冷战。甲板上的水手们正紧张的将船舷边的铁扣和旁边的运输船扣在一起，再铺上船板，使两边的两艘船和自己这艘都连为一体，同时也多了让人活动的空间。

旁边的那艘运输船的船舱里钻出大胡子的马里兰斯少校，看见德里维克中校，便扬起手里的大烟斗晃了晃，两人很默契的走向近海运输船的后甲板，这里是默认的吸烟区域，很多烟瘾大的水手和船员在行船的过程中都会跑到这区域抽几口烟过过瘾头。

在这区域抽烟的不仅仅是德里维克中校和马里兰斯少校，更多的近海运输船的后甲板区域都亮起了一点点的烟斗火光，然后在茫茫的夜色中，犹如萤火虫群的光亮一般，一明一暗的闪烁着......

晚餐很简单，黑面包夹肉排，一杯热麦酒，一碗土豆泥拌牛肉羹，再加一个红萝卜。相比早上和中午这两顿，晚餐至少还能吃点热的，早餐和午餐所有官兵都只能在船舱里啃干粮，不得外出。有时甲板上的水手们会送两桶热水下来让大家喝两口暖和下身子，船舱里很冷，即使铺了很多干草，但半靠在船壁上还是会觉得冷得发抖。

船队又行了两天，已经到达了摩罗克斯海角，距离罗德克斯海湾殖民地就只有一天半的行程了。如果晚上不停泊过夜的话，或许只需要一天的时间。但一百六十五艘近海运输船组成的船队，晚上夜航是非常危险的，一旦出事抢救都来不及，还会给船队带来混乱。

船舱上面响起了清脆的敲铁声，这意味着遭遇到敌人的巡