，才出来的，而同时给了个领航者空间站的外景，最外圈的生活区正在旋转，这就是典型的用离心力代替重力。

这里考虑到前期技术不发达，太空港值守人员可能需要极长的时间才能回到地面上，因此就必须考虑到他们长时间在宇宙中活动造成的上述的症状，所以太空港采用的正是外圈自旋技术。

当然，由于是太空港，因此如何让港口和圆盘不产生割离，成了重中之重，这件事并不是人们想象的那么简单。

其中的困难有太空港的货物区域跟生活区是否要同时旋转？圆盘的直径多少是最合适？圆盘如果不跟货物区域同步，那么如何让工作人员在两者之间切换？这些都是问题。

因此，如果考虑不到，那么很可能造成即便是制作完成也无法使用的问题。

所以，自从开始确定要进行太空港口的制作，国家连同四海科技一起展开了关于太空港口的制作方案的探索，至今为止，刚刚确定方案，正在进行内部详细的设计，可能需要至少半年的时间才能完成设计。

也正好，趁此机会，四海集团能够对空天飞机进行批量生产。

这次四海集团并没有自己生产，而是充分发挥了全国工业的力量，将订单下给了各个能够有能力制作零件的企业，其中有国企也有私企，只要合格，都会下订单，而这大大加快了零件的组装完成速度。

等所有的零件完成之后，全部运送到四海宇航和四海精工合作的航天器制造中心来，进行组装，按照生产进度来看，这批空天飞机的数量高达数百架，上面零件的数量数不胜数，各个得到订单的企业都得到了丰厚的利润。

同样的，这也刺激了资本对于传统加工业的重视，比之之前因为核聚变反应堆产生的投资热，此次资本对于加工业的重视更甚，原因就是传统加工业迎来了另一个腾飞期，可以看得出来，在未来航天器必然是国家战略的重心，而航天器的加工，必然成为主流。

这就代表着，如果技术足够的话，机械加工行业的春天到来了，未来航天器必然需求大增，因此，机械加工的需求也就大增，利润也就源源不断的来了。

这一点，从四海科技的动作中可以看出。

看到四海科技开始进行大量空天飞机的生产，很多企业竟然也产生了勃勃雄心，想要研制空天飞机！

当然，大多数人都查看了一下技术资料后就放弃了，仍然有头铁的仍然继续进行，不过，这并不代表着他们能够成功，至于是四海集团的技术授权？至少在这一代空天飞机没哟落后的情况下，四海集团是不会进行授权的，保持技术优势也是四海集团的生存之道。

此时国外媒体对于四海集团的这次成功的完成了任务表示惊叹以及祝贺，同时话题一转就开始询问自己航天部门的人，什么情况，种花家私企都能够上天了，你们怎么还不着急呢？

当然，这个航天部门都是有话说的，比如说，我们完成了某些什么什么任务，我们虽然没有空天飞机，但是我们的火箭足够厉害，在未来的竞争上不会输！

然而，这话根本骗不了人了，毕竟空天飞机的优势是肉眼可见的。

为此，鹰酱只要宣布，加快空天飞机的研制计划，增加两百亿的研发资金，希望能够早日完成空天飞机的研究。

但是有一个问题他们没想过，那就是鹰酱的空天飞机与四海宇航的不同，他们的空天飞机不如说叫做空天战机，根本不具备运输大量物资的能力，也就是说，他们的空天飞机研究成功了，不过是增加了宇宙制空权的霸权能力，对宇宙开发事业没有任何帮助。

而这一点很快就被人发现了，他们通过对比发现，四海集团的空天飞机虽然叫做空天飞机，但是大小跟以前的航天飞机没有什么区别，其运载量跟毛熊的暴风雪号航天飞机相当，而且比