虽然在制订计划的时候，斯塔克信心满满，坚信白华伟会带着第四十一特混舰队前往约顿岛附近海域，但是到实施阶段，特别是战斗打响之后，斯塔克也不得不承认，计划赶不上变化。

也可以说，再完美的作战计划都无法覆盖所有情况，总会发生计划之外的事情。

首先就是，袭击霍瓦依群岛的作战行动并没有达成全部目的，准确说是没能在开战首日摧毁既定的a类目标。

在斯塔克的计划中，霍瓦依群岛上的军事基地，相关的军事设施，比如军事基地附近的防空阵地，单独部署在东部几座岛屿上的远程警戒雷达，以及机场与港口这类，具有军事用途的民用设施，全都属于a类目标，必须在开战首日摧毁，至少得使其瘫痪，无法在短期之内恢复运作。

当然，斯塔克没把计划定死，给作战部队留了一些转圜空间。

说得直接一点，只要求达到80的摧毁率，而这其中必须包括珍宝港，以及东部岛屿上面的大型空军基地。

按5日上午收到的战报，在开战首日只摧毁了60的a类目标，而且珍宝港还在正常运作。

原因也很简单，执行布雷任务的轰炸机与潜艇都没完成任务！

潜艇出了什么事情，斯塔克还不是很清楚。暂时没有收到潜艇部队的作战报告，也许执行布雷任务的几艘大型攻击潜艇都没能靠近珍宝港，甚至有可能被梁夏海军击沉了，毕竟珍宝港是东望洋上的头号军港。

轰炸机出的事，让斯塔克很无语。

按照计划，在第51特混舰队出动舰载战斗机，偷袭了梁夏空军的预警机之后，执行布雷任务的轰炸机就将飞往珍宝港，用专门的撒布器，向珍宝港里空投几百枚能够自主攻击舰船的智能水雷。

为此，空军出动了20架b1b执行空投布雷任务。

整个行动，看上去像是万无一失，基本上没有悬念。

可惜的是，实际情况却事与愿违。

因为有一批梁夏海军的“战9b”没被击落，而且凭借更快的速度摆脱了f14b，还飞出了e2c的探测区域，所以当时在南面向珍宝港突击的b1b机群，在半路扔掉水雷，放弃了布雷行动。

事后，空军宣称担心遭到梁夏战斗机拦截，才临时终止布雷行动。

这个担心并没有错。

别说那20架b1b都是满载飞行，哪怕没有携带总重量超过30吨的24枚智能水雷，在遇到战斗机之后也只能任其宰割。只要发现了那些b1b，就算导弹已经用光了，“战9b”也能用航炮将其击落。

可问题是，那些“战9b”真的有威胁？

答案是否定的。

摆脱了f14b的那几架“战9b”，全都没能飞回霍努岛，都在返航途中因为燃油耗尽而坠毁！

此外，在4个小时之后，梁夏空军增派的“指8c”才赶到。

这个时候，梁夏空军与梁夏海军航空兵的首要任务并不是拦截轰炸机，也不是拦截一波接一波到达的巡航导弹，而是疏散靠前部署的作战部队，比如前线航空兵，尽可能的降低遭受的损失。

在这种情况下，梁夏海军航空兵根本没法拦截那些b1b。

其实，没有预警机指引，那些被击溃的梁夏战斗机根本发现不了在贴海高度上飞行的轰炸机。

b1b的看家本领就是超低空突防！

在b52大获成功之后，纽兰空军紧跟时代的步伐，其实是紧盯梁夏空军，也把重点放在了3倍音速轰炸机上。此后的10多年，纽兰空军在绰号“瓦尔基里”的xb70项目上烧掉数十亿纽币。因为xb70的门槛实在是太高，存在很大的风险，所以在同一时期，纽兰空军还采购了数百架速度稍微慢一点，技术难度也要低一些的b58轰炸机。到最后，